Descrizione
Disco freno Brembo Yamaha R1 2015- T-Drive.
Il disco freno T-Drive è stato sviluppato per vincere in pista e si è dimostrato di successo in Superbike e Supersport. Ora questi T-Drive sono anche inclusi nella gamma Brembo HPK. Le nuove tecnologie portano molti miglioramenti. La tecnica più importante è quella di collegare il disco di frizione con i cosiddetti perni a T al cuore interno. I perni a T sono bloccati in posizione da piastre di bloccaggio, che permettono un movimento radiale e assiale limitato. Questo crea un disco freno flottante senza forze radiali.
Più leggero
Il T-Drive è molto più leggero di un disco freno flottante convenzionale. Poiché le forze radiali non si verificano più, il disco d’attrito può essere reso più stretto. Questo significa che c’è bisogno di materiale solo dove le pastiglie dei freni si impegnano. Un ulteriore vantaggio è uno spazio maggiore tra il disco d’attrito e il cuore interno, che migliora notevolmente la dissipazione del calore. Per migliorare ulteriormente la dissipazione del calore, il disco d’attrito di 5,5 mm di spessore del T-Drive è anche dotato di fori di ventilazione di diversi diametri in modo che le pastiglie del freno scorrano in modo uniforme.
Il prezzo è per set di 2.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.